一、某種物料自動(dòng)、手動(dòng)不進(jìn)料，但操作上位機(jī)可以進(jìn)料

故障現(xiàn)象：

在自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)下，按操作臺(tái)上的進(jìn)料按鈕無(wú)反應(yīng)，但用鼠標(biāo)點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)監(jiān)控界面上的進(jìn)料按鈕可以進(jìn)料。

原因分析：

每種物料計(jì)量的基本的條件是計(jì)量斗卸料門必須關(guān)到位，且關(guān)門到位信號(hào)輸入到PLC，但計(jì)算機(jī)界面上的進(jìn)料按鈕可跳過(guò)該條件，強(qiáng)制進(jìn)料。

處理過(guò)程：

檢查該種物料關(guān)門信號(hào)是否到位。

二、螺旋輸送機(jī)跳閘

故障現(xiàn)象：

螺旋輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但隨后馬上就停

原因分析：

1、電源電壓過(guò)低或空氣開(kāi)關(guān)調(diào)整電流過(guò)低。

2、粉料里有異物卡住。

3、螺旋機(jī)旋轉(zhuǎn)方向反了。

4、螺旋機(jī)安裝變形。

處理過(guò)程：

1、檢查電源、空氣開(kāi)關(guān)調(diào)整電流是否符合要求。

2、清理檢查螺旋機(jī)的的異物。

3、檢查螺旋機(jī)的轉(zhuǎn)向。

4、檢查螺旋機(jī)的直線度。

三、骨料進(jìn)料門卡料

故障現(xiàn)象：

配料站石子進(jìn)料氣動(dòng)門被石子卡住打不開(kāi)。

原因分析：

配料站氣動(dòng)門有大間隙門和小間隙門，大間隙門其間隙大于一般石子粒徑，因而不會(huì)出現(xiàn)卡料。小間隙門其間隙一般在5~10mm，當(dāng)10mm以下的石子卡入間隙時(shí)，難以把氣動(dòng)門卡住。配料站使用一段時(shí)間后，骨料出料口磨損，當(dāng)間隙磨損到20~30mm時(shí)，此時(shí)卡入較大的石子進(jìn)入間隙，在開(kāi)門的過(guò)程中，石子很容易卡住(契形力)，使氣動(dòng)門不能打開(kāi)。

處理過(guò)程：

檢查氣動(dòng)門間隙并調(diào)整到合適值，如因磨損過(guò)大不能調(diào)整到合適值，則需在料口處加焊鋼板或圓鋼，使間隙達(dá)到合理值。

四、混凝土卸料時(shí)堵料

故障現(xiàn)象：

攪拌機(jī)在卸料過(guò)程中，混凝土堵在攪拌車的入口不能進(jìn)入，造成混凝土堵在卸料斗內(nèi)。

原因分析：

堵料原因是卸料太快所致。攪拌機(jī)半開(kāi)開(kāi)度過(guò)大時(shí)，會(huì)使混凝土卸料過(guò)快。攪拌機(jī)半開(kāi)時(shí)間過(guò)短時(shí)，在轉(zhuǎn)到全開(kāi)時(shí)，也會(huì)使混凝土卸料過(guò)快。

處理過(guò)程：

如在半開(kāi)過(guò)程中堵料，則把攪拌機(jī)卸料門半開(kāi)開(kāi)度調(diào)小。如在半開(kāi)轉(zhuǎn)全開(kāi)時(shí)堵料，則需把半開(kāi)時(shí)間延長(zhǎng)。

五、輸送粉料到罐里時(shí)，罐頂冒灰

故障現(xiàn)象：

散裝水泥車向粉料罐泵灰的過(guò)程中，水泥罐頂有粉料冒出。

原因分析：

粉料輸送到粉料罐是通過(guò)壓縮空氣輸送，壓縮空氣把粉料送到粉料罐后，通過(guò)罐頂除塵機(jī)濾芯排到空氣中，如除塵機(jī)濾芯堵塞，則壓縮空氣不能及時(shí)排出而產(chǎn)生“憋壓”，當(dāng)壓力達(dá)到罐頂安全閥開(kāi)啟壓力時(shí)，安全閥打開(kāi)，壓縮空氣與粉料通過(guò)安全閥排到大氣中，產(chǎn)生冒灰現(xiàn)象。另因料位計(jì)失效，粉料裝滿后繼續(xù)送料，也會(huì)出現(xiàn)罐頂冒灰現(xiàn)象。

處理過(guò)程：

1、檢查罐頂除塵機(jī)濾芯情況并清理。

2、一旦出現(xiàn)冒灰現(xiàn)象，必須清理安全閥周圍的粉料，避免粉料被雨水淋濕結(jié)塊堵塞安全閥。

3、如因粉料裝得過(guò)滿而冒灰，則必須檢查上料位計(jì)及料滿報(bào)警裝置的可靠性。

六、空壓機(jī)啟動(dòng)頻繁

故障現(xiàn)象：

在工作過(guò)程中，空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)。

原因分析：

1、空壓機(jī)壓差過(guò)小。

2、氣路系統(tǒng)漏氣嚴(yán)重。

處理過(guò)程：

1、檢查空壓機(jī)的壓差并調(diào)整，一般為0.2MPa。

2、檢查氣路系統(tǒng)的氣密性是否符合要求，并對(duì)漏氣部位進(jìn)行處理。

七、皮帶雨天打滑

故障現(xiàn)象：

在下雨天，斜皮帶帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打滑。

原因分析：

下雨天，骨料中的水分及皮帶外露部分容易潮濕，皮帶潮濕特別是內(nèi)圈潮濕，減少了皮帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)，使?jié)L筒傳遞給皮帶的扭炬減少，該力矩小于皮帶物料輸送所需力矩時(shí)，皮帶就出現(xiàn)打滑。

處理過(guò)程：

1、增加皮帶張緊裝置配重或拉緊皮帶調(diào)節(jié)絲桿，增加皮帶與滾筒之間的正壓力，從而達(dá)到傳動(dòng)滾筒與皮帶之間的摩擦力。

2、調(diào)整傳動(dòng)滾筒附近的張緊滾筒，增大皮帶在傳動(dòng)滾筒上的包角，增大摩擦力。

3、在傳動(dòng)滾筒包膠層上割直槽，增大摩擦系數(shù)。

4、如前3種方法不能解決，則需更換防滑滾筒。

八、外加劑泵不上外加劑

故障現(xiàn)象：

外加劑泵工作時(shí)泵不上外加劑。

原因分析：

1、外加劑泵里有氣泡。

2、外加劑箱里物料不足。

3、外加劑泵葉輪損壞。

處理過(guò)程：

1、拆開(kāi)外加劑排氣孔螺釘，排出外加劑里的氣泡。

2、向外加劑箱里添加外加劑。

3、檢查外加劑葉輪情況，視情況更換零配件。

九、皮帶損傷

故障現(xiàn)象：

使用一端時(shí)間后，皮帶表面出現(xiàn)脫膠、開(kāi)裂、劃傷等現(xiàn)象。

原因分析：

金屬皮帶清掃器如不及時(shí)調(diào)整，容易損傷皮帶，造成皮帶表面橡膠脫落。清掃器安裝不正確，比較尖的碎石卡在清掃器之間會(huì)損傷皮帶。皮帶本身質(zhì)量不好，也容易出現(xiàn)上述缺陷。

處理過(guò)程：

皮帶一旦出現(xiàn)脫膠、開(kāi)裂、劃傷等缺陷，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。當(dāng)皮帶出現(xiàn)損傷時(shí)，首先要解決造成皮帶損傷的因素，如清掃器損壞，則需立即調(diào)整或更換清掃器，然后及時(shí)修補(bǔ)皮帶。皮帶損傷很小時(shí)，可用皮帶修補(bǔ)膠現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)。當(dāng)皮帶損傷面較大或局部損壞嚴(yán)重時(shí)，可把局部損傷的皮帶切除掉，更換一段皮帶，用硫化機(jī)進(jìn)行膠結(jié)。如皮帶損傷不及時(shí)處理，損傷蔓延到整條皮帶時(shí)，則沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，只能整條更換。

十、皮帶輸送骨料不均勻

故障現(xiàn)象：

骨料稱卸到皮帶上的物料有堆積，造成皮帶散料，或皮帶上輸送的骨料有空缺，造成卵石散料。

原因分析：

配料站多種骨料卸到皮帶上的順序和時(shí)間間隔可任意隨時(shí)調(diào)整。一般卸料順序要求后卸料的骨料為砂子，卸料時(shí)間間隔要求為前一種骨料落在皮帶上的尾部剛好與后一種骨料落到皮帶上的頭部重合。如時(shí)間間隔過(guò)短，則前一種骨料與后一種骨料有重疊堆料，堆料過(guò)多會(huì)造成散料，如時(shí)間間隔過(guò)大，則兩種骨料中間有空位，前一種物料如果是卵石，則會(huì)在皮帶上打滾而散落下來(lái)。

處理過(guò)程：

1、調(diào)整好骨料的卸料順序，保證砂子為后卸料。

2、根據(jù)皮帶上骨料的分布情況調(diào)整各種骨料的卸料時(shí)間間隔，保證皮帶上物料連續(xù)、均勻分布。時(shí)間間隔一般需多次調(diào)整。

十一、氣源三聯(lián)體中減壓閥壓力不能調(diào)整

故障現(xiàn)象：

旋轉(zhuǎn)減壓閥調(diào)節(jié)手輪，但壓力不能調(diào)整。

原因分析：

1、減壓閥進(jìn)出口方向裝反。

2、閥芯上嵌入異物或閥芯上的滑動(dòng)部位有異物卡住。

3、調(diào)壓彈簧、復(fù)位彈簧、膜片、閥芯上的橡膠墊等損壞。

處理過(guò)程：

1、檢查減壓閥進(jìn)出口安裝方向是否正確。

2、拆散檢查閥芯及相關(guān)零件，并清理零件上的雜物。

3、如由零件損壞，則更換減壓閥。

十二、氣源三聯(lián)體中油霧器不滴油或滴油量太小

故障現(xiàn)象：

壓縮空氣流動(dòng)，但油霧器不滴油或滴油很小。

原因分析：

1、油霧器進(jìn)出口方向裝反。

2、油道堵塞。

3、注油塞墊圈損壞或油杯密封墊圈損壞，使油杯上腔不能加壓。

4、氣通道堵塞，油杯上腔未加壓。

5、節(jié)流閥未開(kāi)啟或開(kāi)度不夠。

6、油的粘度太大。

處理過(guò)程：

1、檢查油霧器進(jìn)出口安裝方向。

2、停氣，拆散，清洗油道;更換墊圈和密封;清理氣通道。

3、調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度。

4、更換粘度較小的潤(rùn)滑油。

十三、氣缸上磁性開(kāi)關(guān)不能閉合或有時(shí)不能閉合

故障現(xiàn)象：

當(dāng)氣缸關(guān)閉或打開(kāi)到位時(shí)，磁鋼接近辭行開(kāi)關(guān)，但詞性開(kāi)關(guān)不閉合或有時(shí)不能閉合。

原因分析：

1、電源故障;

2、接線不良;

3、磁性開(kāi)關(guān)安裝位置發(fā)生偏移;

4、氣缸周圍有強(qiáng)磁場(chǎng);

5、缸內(nèi)溫度過(guò)高或磁性開(kāi)關(guān)部位溫度高于70度;

6、磁性開(kāi)關(guān)受到?jīng)_擊，靈敏度降低;

7、磁性開(kāi)關(guān)瞬時(shí)通過(guò)了大電流而斷線。

處理過(guò)程：

1、檢查電源是否正常;

2、檢查接線部位是否松動(dòng);

3、調(diào)整磁性開(kāi)光安裝位置;

4、加隔磁板。

5、降溫。

6、更換磁性開(kāi)關(guān)。